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        樱桃免费视频停車棚的穩定取決於膜內預應力的維持。預應力的水準影響膜在載荷功效下的變形。假如預應力太低，張拉膜便會造成很大位移，在風作用下產生顫振。

        由於膜材在載荷的不斷作用下能造成鬆馳和塑性變形，因此在應用期內膜內預應力會產生變化。用以特殊構造的膜材特性能夠根據兩軸實驗來明確，並運用於預應力設計中。解決張拉膜原材料在應用期限內造成的鬆馳和塑性變形的解決方式有二種，其一是安裝時施加一個較高的原始地應力，其二是應用一段時間以後執行二次張拉。

        樱桃免费视频停車棚膜材安裝十分磨練施工隊伍的膜麵張拉方法，今日樱桃小视频入口給大夥兒介紹一下膜麵怎樣二次張拉，希望樱桃小视频入口的介紹能夠幫大夥兒在應用時更好節約原材料。

        1、控製措施：位移的操縱量：初次位移量應是設計值的50%，二次位移量是設計值的30%，三次位移量為設計值的20%，較大位移誤差為±10%。

        2、施加間隔：每一次預應力的施加間隔為24小時：當先後施加第二次和第三次預應力時，各控製點人員時刻觀查膜麵的漲緊水平，若發覺有應力狀況時應該馬上調節，避免毀壞膜麵。視膜麵張緊水平，可調整穀索長短，開展某些膜麵預應力的調節。

        3、膜麵張拉基礎進行後，即可交事後施工企業開展梯道及檢修過道的安裝，以防交叉式工程施工導致膜麵損害或毀壞。

        4、梯道安裝進行後：開展膜單元張拉調節。視樱桃免费视频膜麵張緊水平，調整穀索長短，開展膜麵預應力的調節。

        之上便是樱桃免费视频停車棚膜麵如何二次張拉及其張拉膜膜麵二次張拉的方式是怎樣的，大家都掌握了沒有？假如還是不太懂或有任何樱桃免费视频層麵的疑慮，都能夠撥電話資詢樱桃小视频入口哦。